按打标类型分

按打标类型分

使用SIC MARKING®西刻®标识的打标机在各种类型的工件上打标都像使用模具一样简单。采用控制器管理不同种类的标识(如:每天变更的日期、逐一递进的流水号、图形复杂的LOGO等),使操作者从更换冲头的重复劳动中解放出来,大大提高了效率和准确性,人性而高效的工作方式不仅可以完全取代原始的打标方法而且衍生出许多深层次应用。


 

数字和字母,或数字字母混合

用一系列字符作为标识,常用于不需要机器验证的零件识别上。标识是可追溯性的第一步,字符由操作者在生产工序中人工识读。
为避免伪劣产品,有时会使用特殊字符(选项)。但一般情况下Arial, Courier, OCR, OCRA等字体就足够了。也可以采用激光、点针、划刻技术打刻这个字符。


 



 

二维码

二维码打标现在已经成为可追溯性工序的重要环节。二维码可以存储大量数据,同时可读性和可靠性也较高。即便点针打标机的二维码应用已经非常成熟,激光技术仍有快速和精准的优势。



 

条形码

条形码或一维码(EAN 8 或EAN 13)通过一系列的垂直线条(宽度不同)来代表数据。它们可以用通过RS232连到控制器上的条形码读码器来识读。为优化数据的识读和使用,需要遵守ISO/IEC 15416标准。激光可以实现条形码快速打标,同时由于其精度和稳定性而保证可读率。


 


深度打标

当材料很硬(40到 62 HRC),或打标之后还有表面处理或喷涂工序时,需要采用深度打标。冲击力度取决于电路板的功率和机械部分的强度。深度打标可以通过手持式机器e9D/p62和e9D/p122,或特殊的集成式点针机i113d,或者特殊的集成式划刻机i113s来实现。

冲压打标

冲压打标也是一种用于特殊表面处理后,如镀锌后的深度打标。打标深度应该足够深,至少深于镀锌层厚度。C153打标机采用一种特殊的工序(称为镜像)可以实现这种打标。机器配备有自动上料和下料装置。
 


雕刻或打标

一般把工具(如铣刀)从工件表面直接去除材料的操作称为雕刻。它会产生一些加工碎屑。打标这一名词更多地用在印刷工序上(如喷墨),但目前很多工业行业把金属和塑料的变形也称为打标。随着新技术如划刻,点针,激光等的采用,打标机和雕刻机相比有着无法比拟的优势:在保证同样的可读性的前提下,前者没有加工碎屑。


 


弧形打标

这一附件适用于所有立柱式点针打标机和划刻打标机,能实现在圆柱形工件如钢管上的径向打标,重量最大可达35kg,最大夹取直径可达250mm。气动机械部分方便快速装卡,中到大面积的序列号也可实现快速打标。卡具最小打开直径为1.5mm,控制软件已经包含在控制器内。


 


铭牌打标

不能在产品上直接打标的原因多种多样,铭牌标识就成了一种很好的选择,这些铭牌附着于产品的外表面。e8-c153可以实现铭牌大批量连续打标。


 



 

重型工件打标

打标系统通常被集成到生产线中,但是很多时候我们仍然有在重型工件上打标的需求,例如,在大型吊车的工件或者重型货车的工件上打标……这时的解决方案就是便携打标系统 e8-p62 或者 e8-p122


 



 

图形

打图标相对容易,即使需要进行检查清晰度(象素数量)和对比度。有些简单的图标可以用划刻技术用线划出来,或者用点针技术以点组成图形。较复杂或高清晰的图标通常用激光设备打出来,以保证美观。采用激光打标,光束的尺寸可以小于600µ,足以在小的零件上打出高清晰的图标。


 



 

车身打号

VIN是表示车辆识别代码的三个字母。它是和车辆安全及零件标识相关的严肃问题。实际上,这个识别代码(刻在车身上)用来确保车辆在生产工序中,以及离开工厂后的可追溯性。这个记录于相关文件上的号码的真正好处在于,当零件需要进行检查或更换时提供准确信息。 


在这种情况下,众多汽车制造厂能否做出及时反应是非常重要的。如TOYOTA的刹车踏板问题。为保证车身号的长期可读性,打标质量是极其重要。因此SIC MARKING西刻标识®开发了适应不同环境的具备包容性和灵活性的车身打号系统。


该系统给予如下几个要素:



  • 现代化的快速划刻打标头i113s,能够在20秒内打刻17个字符,深度为0.3毫米。

  • e8控制器,可靠性高,带15种语言。

  • 专用软件:SIC VIN。